6月30日顺配网，方程豹豹8迎来了第四次OTA升级，以16项新增功能、10项优化体验，在智能驾驶、AI座舱、动态控制三大领域完成了一次有态度的进化。此次升级，让豹8不仅拥有机械素质铸就的力量感，还能读懂生活的细节，让智能不止于功能堆砌，更是想你所想的出行伙伴。
智能驾驶辅助：从服务指令到理解场景
智能驾驶辅助从不是炫技，出行本该于点滴里蕴藏科技的周到，豹8此次升级到华为乾崑ADS 3.3版本，正诠释着这种润物细无声般的从容。
车位到车位领航辅助的城市道路全场景贯通，从停车场起步的那一刻起，豹8便已上线：自动适应停车场闸机抬杆的节奏、斑马线前礼让行人、快速路中确保安全后的果断变道、终点车位的厘米级停靠等等，全程无断点的智能护航，让用户日常出行的每一段路都举重若轻。
展开剩余80%遥控泊车辅助功能让狭窄车位里的狼狈，从此成为过去，用户在车外轻触手机屏幕，便能看着豹8像老司机一样，自己进出那些宽大SUV“天敌”的狭窄车位，不必再忍受开门空间局促的困扰。
如果说安全是智能驾驶辅助的阵地，那么华为乾崑ADS 3.3的增强型自动紧急转向功能，则是最后的那道防线。在50-130km/h的车速区间内，前方出现行人、二轮车等障碍，驾驶员未做转向避让、AEB自动紧急制动也难以有效刹停避撞时，该功能会通过紧急横向转向与纵向自动制动，规避碰撞或是大幅减轻事故影响，为安全保底。
紧急转向辅助功能更像是默契的战友，在50-120km/h的车速区间内，驾驶员因转向幅度不足而难以避让时，该功能会辅助转动方向盘，助力完成紧急避障，最大程度降低正面碰撞的冲击，给避险提供有力的支撑。
AI座舱：从人机交互到生活共鸣
一辆懂你的车能感知需求、甚至预判习惯，豹8的专属AI座舱升级，与用户形成默契、达成共鸣。当你转身离开，豹8的哨兵模式像一位忠诚的卫士，24小时坚守岗位、从不松懈，记录下车辆周边的每一丝异动。
而千里眼功能可以随时随地拥有“上帝视角”，在手机APP上查看车辆360度外景+车内全景的实时画面。无论是确认物品是否遗留在车上，还是在偌大的停车场找到不知在哪的它，都能远程实现，为生活温柔托底。
在用户抱着快递、拿着咖啡的仓促中，UWB智能钥匙功能会提前感知、自动解锁车门，并点亮迎宾灯带，让实用与仪式感同频。Carlink手车互联功能免去每次上车的操作，用户只需把手机放在无限充电区域，就能让导航、音频与车机系统无缝衔接。
值得一提的是，UWB智能钥匙和Carlink手车互联不属于新功能，而是拓展了安卓手机的覆盖范围、支持更多机型，让更多豹8车主体验无感交互的便捷，纵享丝滑。
更聪明的AI大模型语音助手能精准识别需求、深度思考，并给出有“建设性”的反馈，可定制涵盖小众景点、时间动线以及隐藏玩法的详尽攻略。屏幕背景审美疲劳了，AI壁纸还能根据用户诉求生成多种风格图片，供用户选择。
云辇-P：从机械性能到全域掌控
正如武林高手那样，真正的掌控是收放自如，云辇-P智能液压车身控制系统就深谙此道。在此次OTA升级中主动预瞄和坡度联动，正向着“让豹8在每一寸土地上如履平地”的目标努力。
面对减速带、井盖等常见路面颠簸，主动预瞄功能会通过感知系统先知先觉，悬挂随之完成自适应调节，让振动传到车内之前就被大幅削弱、快速恢复稳定状态，给乘客一份安然自若。
坡度联动功能在坡道角度超过阈值后，会随着坡度变化精准调节动力、弹簧刚性与避震阻尼，用户只需握好方向盘，剩下的交给豹8。陡坡起步不溜车、长下坡不慌张，机械与智能的默契配合，给用户注入满满信心。
进化不停、体验不止、初心不渝
豹8的OTA升级不是功能的堆叠，而是可成长技术架构的扎实落地，是精进体验的步步为营。始终坚持与用户同行，在持续迭代中读懂需求、回应期待的初心，带来了以机械素质为产品注入底气，借智能科技化解出行琐碎的“智能硬派超安全”典范。
这种更懂你所想的升级，是科技与人文的温柔相拥，是品牌对生活本质的深刻洞察。这份进化，正在编织一张覆盖用户全活全场景的舒适网络，每一次启程都充满笃定顺配网，让每一次出行都从容惬意，每一段旅途都暗藏惊喜。这份执着，初心不渝。
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